日系二手车5万左右

本篇文章给大家分享日糸二手车，以及日系二手车5万左右对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、中级SUV：SUV深受中国消费者喜爱，SUV是一款运动型多用途汽车，外观大气，底盘高，通常SUV都选用前独立悬架，后非独立悬架，既有轿车的舒适性能又有越野性能，SUV在中国市场的定价十分广泛，通常里程数在6万公里以内的二手车销量往往是最好的。

2、在二手车市场，10万元的价格可以买到性价比极高的车型。例如，8年左右的中型轿车如本田雅阁、凯美瑞，或是5年左右的主流紧凑型轿车，如别克威朗、大众速腾、轩逸、卡罗拉等。此外，标致30、起亚K、奇瑞艾瑞泽、长安CS7和风神AX5等车型也值得推荐。

（图片来源网络，侵删）

3、宝马宝马作为高端汽车品牌，其二手车在品质、性能和驾驶体验方面都有很好的表现。宝马的车型如宝马3系和宝马5系，无论是在城市道路还是高速公路上，都能提供出色的驾驶感受。虽然宝马的二手车价格相对较高，但其卓越的性能、高品质的内饰以及良好的保值率使其成为值得购买的品牌。

4、大众捷达因其出色的耐用性和可靠性而备受青睐。在5万元预算内，可挑选较新的二手捷达，但需注意价格会因地区和车况不同而有所浮动。推荐车型二：丰田卡罗拉！-- 丰田卡罗拉以其经久耐用和稳定的品质而闻名。同样在5万元价格范围内，选择较新的二手卡罗拉，价格也会因市场因素而异。

1、丰田雷凌在名气上虽然没有卡罗拉的地位高，但是性价比还是不错的，口碑也没问题，相对二手车要比卡罗拉便宜一些，8万左右预算，重点参考2015款，参考车型8GS或者6G-L，不过车源相对紧张一些。

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2、如果你要选择一台稳定、省心、耐用的二手车；老丰田、本田真的是一个不错的选择，同车龄的德系、日系车差距非常大。在丧失质感优势之外，老德系车在二手车市场认可度极低。我想选择买二手车的朋友，应该是更在乎车子是否实用，而不是所谓的设计、质感。

3、大众汽车在行驶的6万km之后，卖二手车的话它还值多少钱呢，一般根据市场的行情来说，基本上在五折和六折左右，也就是你的***价格的五折和六折。这样是不是觉得很不划算。的确就是如此，大众汽车它的保值率并不高。所以在二手车的市场，也是不乐观。

1、第一个，就是日系的二手车太过于保值，我们买二手车的话肯定要考虑到一个足够的性价比，不然的话我买什么二手车，还不如去买新车。同样10万块的车开个两年，日系的10万还卖8万，你要是其他品牌的10万块只能够卖5-6万，那么肯定5万块的价格上更有吸引力。

2、第二点，日系车在驾乘体验方面并没有优势。虽然很多人认为日系车省油、小毛病少、不容易坏，但事实上，随着汽车工业的发展，现在的自主品牌在质量上也没有问题。而且，日系车的钣金漆面较薄，底盘调校偏软，五年以上车龄的二手车容易出现底盘松散异响等问题。

3、首先我本人赞同不买二手日系车的观点。日系车并不是不好，准确来说是有比日系车更好的选择。买二手车的朋友就是图便宜，在车况相对比较不错的前提下，二手车能发挥和新车一样最基本的作用。说白了就是花最少的钱，能买到一辆既经济又实用的代步工具。

1、而且，由于日系车的保值率高，其价格也普遍偏高，这使得购买二手日系车的性价比降低。第二点，日系车在驾乘体验方面并没有优势。虽然很多人认为日系车省油、小毛病少、不容易坏，但事实上，随着汽车工业的发展，现在的自主品牌在质量上也没有问题。

2、首先我本人赞同不买二手日系车的观点。日系车并不是不好，准确来说是有比日系车更好的选择。买二手车的朋友就是图便宜，在车况相对比较不错的前提下，二手车能发挥和新车一样最基本的作用。说白了就是花最少的钱，能买到一辆既经济又实用的代步工具。

3、第一个，就是日系的二手车太过于保值，我们买二手车的话肯定要考虑到一个足够的性价比，不然的话我买什么二手车，还不如去买新车。同样10万块的车开个两年，日系的10万还卖8万，你要是其他品牌的10万块只能够卖5-6万，那么肯定5万块的价格上更有吸引力。

4、首先，二手日系车的保值率通常较高，这意味着其价格相对较贵。对于预算有限的二手车购买者来说，这可能会增加他们的经济压力。同时，高保值率也反映了日系车在新车市场的受欢迎程度，但这并不意味着二手日系车就是最佳选择。其次，在驾乘体验方面，日系车可能并不具备明显优势。

5、第三个：选择性多在二手车市场从来不缺乏日系车，即便是一些特别小众的日系车也是很容易找到的，这种情况下就造成选择性比较多。结合前面两点，再加上二手车贩子的鼓吹，很多人也就选择了日系车。

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