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市场接受度问题:虽然新能源汽车市场正在快速增长,但消费者对新能源二手车的接受度仍然有待提高。这可能是由于新能源汽车的续航里程、充电设施、保值率等因素的影响。因此,二手车商在收购新能源二手车时可能会面临市场需求不足的问题。
比亚迪宋PLUS新能源车型在榜单中排名第四,其三年保值率为65%。电池作为新能源汽车的核心组成部分,其质保期一般为6至8年。因此,一辆使用了六年的比亚迪新能源车,其价值可能只剩下大约1万元。
在市场上对北汽新能源EV160二手车价值的评估显示,报废车辆回收价大约在1万元左右。这意味着,一辆使用过一段时间且行驶里程显著的EV160,其残值显著降低。以指导价178万元为例,补贴后的实际售价约为78万元。在二手车市场,一辆行驶约2万公里的EV160价格通常只有新车的一半左右。
在收车标准上,车商对新能源二手车的使用年限和行驶公里数明显有着更严格的要求。不少在做新能源二手车的车商都表示,使用超过3年、公里数超过4-5万公里、纯电续航低于300公里的二手纯电动车是基本不收的。
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