六七手二手车可以买吗

今天给大家分享六七手二手车可以买吗，其中也会对二手六七万买哪个suv的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、一万多买什么样的二手车好
• 2、新手上路,入手了一辆六七年的二手车,老司机建议换机油的同时安排一个...
• 3、遇到这几款“不保值”的二手车,千万别犹豫,买就是了
• 4、车龄超过六七年的车值得买吗?
• 5、车龄超过六七年的车,值不值得买,为什么
• 6、一辆车能开多少年

一万多买什么样的二手车好

在价格为一万左右的二手车市场中，主要是微型车，如夏利、吉利熊猫、奇瑞、比亚迪F0、长安奔奔等，同时也有较旧车型的选择。推荐几款，以国产车为主 一万到两万之间，时间较新的奇瑞A3改款铃木奥拓奇瑞风云2中华。

一万左右可以买到一辆2010款0L手动炫酷版的铃木奥拓，这款车外观可爱，非常耐用，日常家用动力足够，油耗经济，非常省油。1 尽管市场上存在许多九成新的车辆，但购买时应保持谨慎。有些车辆可能是翻新车或来路不明的，与二手车商交流后，你会发现其中的门道。这些车辆中，有一部分可能源自4S店。

一万多的二手车9成新可以购买。一万多的二手车一般是一些小型车或者是一些年份较久的车，比如：夏利、QQ、奥拓、奇瑞、比亚迪F0等，这些车子的价格都比较便宜。一般来说，如果花一万块钱买一辆车况较好的二手车，还是很划算的。

在一万预算内，您有以下几款二手车的选择：经济实用型：如夏利、吉利熊猫、奇瑞QQ、比亚迪F0和长安奔奔等微型车。它们的价格低廉，但可靠性是有保障的。 性价比高车型：如改款的奇瑞A铃木奥拓、风云中华骏捷FRV、比亚迪F吉利金刚、自由舰以及雪铁龙C2和长安悦翔。

一万元预算能买到的二手车通常都比较老旧，车况可能不太理想。但是，这并不代表找不到好车。在这个价格范围内，可能需要容忍一些车辆异响、变速箱换挡不顺畅等问题。对于购买一万元左右的二手车，建议考虑国产车，如比亚迪F3，或者经典的德系老爷车，如老捷达和老普桑，它们通常毛病较少，耐用。

在一万左右的二手车市场中，最受消费者喜爱的车型包括法系标志2020307以及飞度GD3和一些国产车。其中，法系206的价格最便宜，也最受大家喜爱。虽然法系车的保值率并不高，但其用料还算不错，三大件小问题有但不会出现严重缺陷。此外，车子小巧，驾驶感受良好，是练手的好车。

新手上路,入手了一辆六七年的二手车,老司机建议换机油的同时安排一个...

如果是一年以上的，虽然是新车，但是停放在库房久了，轮胎、密封条等橡胶材质容易出现老化，可能需要更换。长时间停放在库房，电瓶也会有可能馈电以至于老化，那么就需要换一组电瓶。如果库存车停放时间比较久，那么车的机油、刹车油、变速箱油等都需要更换。

我们都知道一辆车使用多年后随着配件的老化，维护保养费用的提升，车子的综合价值会越来越低，最终会超越车子本身残值率。这个时候除了情怀外，估计没人会觉得值得拥有了。尤其是车辆使用15年后，一年需要两次年审。我国的二手车市场，常常把5年作为一个界限，决定一辆汽车能不能卖出一个好价钱。

委托我检测的这位客户，看样子也是40多岁的前辈了，自己有一辆开了4年的宝马740M运动，据他讲他一开始没想过换车，其实宝马740也很挺不错的，直到他生意场上的一个合作伙伴前段时间开了一辆 奔驰S300来接他过后，让他有了换车的想法。

遇到这几款“不保值”的二手车,千万别犹豫,买就是了

在保值率这方面，法系车真的没怕谁，因此二手车买法系车是很便宜的。说到法系车，比较代表性的是雪铁龙C5这款车了，扎实的底盘、出色的操控性，宽敞的空间，成为很多车友眼中的性价比好车。然而由于品牌影响力的缘故，再加上法系车常被人吐槽的小毛病，导致雪铁龙C5的保值率急剧下滑。

要说二手车较不保值的并非美系，相反无论福特、别克、凯迪拉克虽然残值率不低，但是相对法系、韩系和自主品牌还是优势明显，属于保值第二梯队。当然德系和日系是较保值的车系！法系和韩系以及自主无非是一手车主给二手车主谋***。

第三台：阿尔法·罗密欧的品牌在国内实在过于冷门，而且本身故障率偏高，外加进口车昂贵的维修保养费用，所以Giulia的二手车保值率非常惨，2年车龄的Giulia残值几乎只剩下一半，相比竞品3系要差了不少。目前终端实际优惠，这款车型已经来到30万以内。

其实，市面上有很多保值率虽低、但本身拥有不错产品力的车型，如果买它们的二手车，是非常划算的。希望能帮助到那些对二手市场不太了解的朋友。

首先，我们需要对二手车有一个基本的了解。二手车只是一种商品，会根据其使用年限而贬值。不要有太高的期望。购买二手车本身就有风险。车辆状况、车龄、里程和其他因素决定了风险级别。不要幻想发现漏洞并利用它们。你买的永远不是你卖的。二手车有其合理的市场价值。所以并不意味着二手车就一定会便宜。

车龄超过六七年的车值得买吗?

众所周知，车辆的行驶里程通常为每年2万公里左右。以60万公里的设计寿命计算，车辆可以运行近30年。然而，一辆车龄6至7年的二手车，其价格不到新车的一半，而且还可以免征购置税。性价比也比较高，所以我个人认为买6到7年的二手车是值得的。

国产汽车超过6年的有很多种，一般来说一辆汽车开6年之后还是可以继续开的，国产汽车的质量也非常不错。

在购买二手车时，8年的车龄并不是唯一的决定因素。车况的好坏才是关键。如果车况好，8年的二手车同样值得购买。当然，要注意泡水车和事故车的可能性。过户多次的二手车也需要特别留意，最好找一名有经验的汽修师傅检查车况。除了不能过户的车外，新车市场上也有很多库存车。

座椅和中央控制台都开始变色，变成***。车不贵，开了几年后，车主都不愿意花钱去翻新它。如果车是正常状态，中型车如凯美瑞、雅阁、马自达6；朗逸、宝来、马自达花冠等小型车；桑塔纳、捷达和维奥斯等小型车都可以购买。综上，相信你已经知道车龄超过六七年的二手车，是否值得买啦。

年限长的二手车并不值得购买。首先我个人觉得对于一些年轻比较长的二手车，其实并不值得消费者去进行购买。比如说二手车的使用年限达到了5年以上之后，二手车所拥有的质量一般都不能得到有效的保证。最主要的就是5年以上的二手车，在经营行驶的过程中肯定会经过一些相对的维修。

对于6-8年的二手车，会出现一些小故障，如漏油、抖动、异响等，维修费用相对较高，但如果价格高，还是值得购买的。大多数二手车都有很多问题，维修费用很高。只要车况好，年限无所谓，但要注意一点，接近15年的车辆，再好也不要买。因为车龄每年都要检测两次，买了会很麻烦的车，折旧率很高。

车龄超过六七年的车,值不值得买,为什么

1、车龄超过六七年的车，原则上是不建议购买，具体原因如下。新车满六年就要每年进行年检，正常费用大约在300元左右，这个会成为以后每年车辆的一个固定支出。车辆在三年以后会陆续出现故障率，而六年这个时间点正是故障率最高的时候，很多大件都需要进行保养更换。

2、只要车况良好、价格合适，就值得入手。这一年买二手车并不一定完全看车龄。一些车主是因为车辆故障多或有什么危险才卖的。比如车辆出了事故，被水浸泡了，车出了很多故障，修好了也没完没了。因此，出手进行销售。当然，这只是一部分，有些还可能缺钱，讨厌车，买其他车。

3、对于二手车的购买选择，个人倾向于不推荐年限过长的车辆。特别是超过五年车龄的二手车，其质量稳定性难以保证，维修成本和部件更换的可能性显著增加，因此不建议购买。在资金紧张的情况下，许多人倾向于购买二手车以满足日常出行需求。

4、就是建议大家平常只做通勤的需求，这种六七年的车子是没问题的，但是如果有跑长途的需求，这种车子还是建议慎重考虑，大部分买二手车的人都没有对车子性能特别高的要求，因为二手车相对来说也比较便宜一个崭新的车子，10万块头5年之后能卖上2万块，那就相当不错了。

5、车龄超过六七年的车，值不值得买，为什么？我个人认为还是值得买的。二手车的优势 二手车最大的优势在于价格便宜，可以以低价格买到心仪的越级车辆。

一辆车能开多少年

一辆车正常可以开20年。以下是关于车可以开多少年的相关资料：汽车的报废政策取消了15年的报废年限，取而代之的是60万公里引导报废。如果每年行驶2万公里，汽车可以开30年；如果每年行驶3万公里，汽车可以行驶20年。汽车可以行驶的具体年限，实质上还受很多现实因素影响。

一般车能正常行驶15-20年。一辆车能行驶的具体年限，其实受很多现实因素的影响。

一辆车在正常情况下，其使用寿命可达到15至20年。以下是关于汽车寿命的详细解读： 报废政策：现行汽车报废政策已不再设定固定的15年报废年限，而是***取60万公里为引导报废的标准。这意味着，只要车辆未达到60万公里，就有可能继续使用。

一辆车能开15年是一个门槛，现在的交通法已经对于汽车使用的年限做出了新的规定，非营运车辆，如果汽车使用年限超过了15年，车主每半年就需要去车管所年审一次，同时对里程数也有规定，规定如果小汽车的里程数达到了60万，就要强制报废。

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